Про нас

В інтернет-магазині ви знайдете самий великий вибір самокатів різних модифікацій. Подаруйте своїй дитині щасливе і здорове дитинство разом з самокатом від магазину samokatik.com.ua

Давайте знайомитися, назва нашого магазину samokatik.com.ua ми спеціалізуємося на спортивних товарах для дітей і дорослих. В основному це все для активного відпочинку і проводження часу, а так же товар для розвитку дитини. Інноваційні та найновіші моделі самокатів, роликів допоможуть малюкові навчитися кататися, тримати рівновагу і розвивати всі групи м'язів. У будь-яких містах є паркові зони де можна покататися на скейті або самокаті, звістка цей інвентар можна придбати у нас. І ми гарантуємо приємні і захоплюючі емоції в процесі катання.

Самокат - засіб пересування, що приводиться в рух шляхом відштовхування ногою від землі в положенні стоячи. Самокат використовується не тільки в якості персонального транспорту, але і для проведення дозвілля, заняття спортом і фізкультурою. Існують кілька типів самокатів, що відрізняються різними параметрами, але принцип руху залишається незмінним.

Історія винаходу

Самокат вперше був виготовлений в 1761 році в Німеччині каретним майстром Міхаелем Касслером. За іншою версією, самокат створив німецький винахідник Карл фон Дрез в 1817 році, і удосконалив його в 1820 році, зробивши керованим переднє колесо. Такі самокати набули популярності у Франції і Англії.

У 1819 році англійський винахідник Денис Джонсон запатентував поліпшену версію самоката, придуманого двома роками раніше бароном Карлом Дреза. Рама була зроблена з дерева, як і колеса. Замість шин були жорсткі металеві обода, а гальмо був відсутній. Передня вилка також була із заліза, як і деталі, на яких розташовувалися сидіння і підлокітник. Діаметр коліс становив 76,2 см (30 дюймів), а важив такий самокат близько 30 кілограмів [2]. Спосіб пересування був схожий на популярний зараз дитячий беговел - потрібно було відштовхуватися від землі двома ногами по черзі.

види самокатів

міський самокат

Основна функція таких моделей - пересування по місту, тому виробники роблять все, щоб підвищити рівень комфорту. Колеса у міських самокатів - від 150 до 250 міліметрів, вони забезпечують не тільки високу швидкість, але і можливість долати тріщини в асфальті, плитку та бордюри. Наявність амортизаторів, гнучких грудня або надувних коліс покликане мінімізувати вібрації при пересуванні по різним типам дорожнього покриття, а постійно удосконалюються системи складання - спростити переміщення самоката в публічних просторах і в громадському транспорті. Міські самокати не призначені для виконання трюків.

Різновидом міського самоката можна вважати електросамокат. Вбудована акумуляторна батарея і двигун роблять самокат дійсно саморушним.

трюкової самокат

Самокат без системи складання, з колесами діаметром не більше 125 міліметрів, з декою і кермом фіксованих розмірів. Призначені для виконання трюків, потрібно мати все спорядження для того що б убезпечити себе або свою дитину

Дерт-самокат

Самокат для плавного катання по гравійним доріжках, спусках і дерт-паркам з трамплінами. Призначений для виконання трюків. Відрізняється широкими надувними колесами, міцну конструкцію і відсутністю складного механізму.

Футбайк (велосамокат)

Футбайк - це самокат, в конструкції якого використовуються велосипедні компоненти. Він дозволяє долати великі відстані, розвивати і підтримувати високу швидкість, але зусиль для активного катання потрібно більше. Існують футбайкі для різних спортивних дисциплін - шосе, швидкісного спуску і їздового спорту, а також прогулянкові моделі.

Конструкція та технічні характеристики

Рама - це несуча конструкція самоката, виготовлена з сталевого або алюмінієвого сплаву.

Дека - майданчик з нековзною поверхнею (через наждачного паперу, яка приклеєна), на якій стоїть їздець. Дека може бути одним цілим з рамою самоката, встановлена поверх рами або ж бути своєрідним гнучким містком, що з'єднує передню і задню частини рами [4].

Кермо - у вигляді двох ручок (Т-подібний) або без ручок (джойстик), регульований і нерегульований по висоті. Ручки керма можуть зніматися і закріплюватися в спеціальному тримачі, роблячи самокат більш компактним при транспортуванні. На кінцях ручок закріплюються гріпси - м'які насадки, за які тримається їздець. У трюкових самокатів також бувають рулі Y-образної і Bat-wing форми. У трюкових самокатів завжди відсутній механізм складання ручок.

Колеса - у більшості самокатів їх два. Існують моделі з трьома або чотирма колесами - це кікборди. Діаметр коліс самокатів - від 100 до 254 мм, футбайков - до 737 мм. Для трюкових самокатів характерно використання металевих дисків, для міських - пластикових. Матеріал робочої поверхні колеса в більшості випадків - поліуретан, але зустрічаються колеса з гуми. Існують і надувні (пневматичні) колеса діаметром 205 мм з металевими дисками. Переднє колесо міського самоката може бути більше заднього.

Амортизація - служить для пом'якшення вібрацій при їзді. Це необов'язковий елемент конструкції самоката. Амортизація у вигляді пружини встановлюється на вилку одного або обох коліс. Іншими амортизирующими елементами можуть бути надувні колеса і гнучка дека. Будь-який вид амортизації зменшує швидкість їзди.

Гальмо - все самокати обладнані ножним (Наступний) гальмом, функцію якого виконує заднє крило. Крило може бути виготовлено з металу або пластику із закріпленою всередині металевої гальмівної колодкою. При натисканні гальмо треться об колесо, знижуючи швидкість руху. На деяких моделях самокатів гальмування можна здійснити за допомогою ручки на кермі, яка з'єднана з гальмівною колодкою на передньому чи задньому колесі. Існують моделі з дисковим гальмом. У футбайках використовуються велосипедні гальма.

Складаний механізм дозволяє комфортно транспортувати самокат. Найпоширеніший вид складного механізму - рульова стійка складається разом з переднім колесом, менш поширений - складається тільки рульова стійка. У футбайках механізм складання найчастіше відсутня, а в трюкових самокатах його бути не може через те, що механізм підвищує вагу і знижує міцність.